市场预测 | 2018年,电动车一线品牌将发动一场大战!

发表于 讨论求助 2019-07-10 16:58:00


2017年,很快将画上句号!回顾这一年,环保整治、涨价、倒闭,困扰了电动车行业整整一年。


特别最近一段时间,倒闭潮让整个行业恐慌。光11月就倒下6家,不是破产变卖,就是关门跑路。


然而,这仅是开始!

2018年才是行业分水岭,

目测行业一线品牌将发动一场大战!



预测一:雅迪全方位开战!



虽然,这样的预测有些大胆,但多方面迹象表明这件事有可能发生。


大家是否还记得前段时间谣传“雅迪将收购一家100万量级的企业”。虽然,现在还没有得到官方的证实,但谣传不会空穴来风。


据知情人爆料,雅迪目前正在大量筹集“兵力”,重新布局。光销售人员多达300人,试想:雅迪现有的网点质量,已经形成规模,根本就不需要如此之多的销售人员。招聘这么多的目的只有一个:接管第二品牌!


另一方面:雅迪已经上市一年多了。按照之前的计划,三年扩展到1000万辆。从目前雅迪的网络渠道布局和销量来看,要想在单一品牌增长到1000万辆,似乎有些难度。但如果收购一个或两个百万级企业,那这并不是没有可能!


因此,2018年将是雅迪主动出击的一年。为了自己的“大秦帝国”情怀,必须迅速扩张。而支持快速扩张,最有效的方法:价格战!所以,之前听到的收购风波,并非谣传,而是有据可依!


预测二:新日将参与战争!



2017年行业最大的一件事,就是新日主板上市。虽然期盼已久,但最终有了落点。


新日,昔日老大,曾经独领江湖多年。这几年,被老二、老三骑在肩上,心里总归有些不舒服。2017年,新日无论品牌地位,还是销量都有所突破。据知情人爆料,新日2017年销量增长近30%,看来上市,让新日找回了老大的信心。


但是,要想重新做回老大,岂是那么容易;毕竟这已经不是当年爆发增长的那个行业。而且,新日的销量与爱玛、雅迪,还是有一定的差距。


而扩大规模,拉升销量又必须要做,毕竟上市后,企业的主动权已经和以往不一样。要想重新拾回老大的风采,只有放手一搏,主动应战!


预测三:爱玛岂能作罢干休?



2017年最郁闷的应该是爱玛。雅迪、新日都上市了,而且自己老大的地位,摇摇欲坠,似乎不太稳定。虽然一直在推“国家品牌计划”,但这跟上市相比,似乎含金量不太足。


2018年,爱玛绝不会坐以待毙。再者说,打价格战一直都是爱玛的强项。王者之战,比得是极限,一直处于价格优势顶端的爱玛岂会放过这次机会?如果在这场战役中,爱玛再次胜出,那么上市计划也就顺理成章了。


预测四:台铃、绿源之争



绿源一直平稳的坐在老四的位置。无论前三位如何开战,都静观其变,坐在一旁看热闹。但是,近两年似乎也坐不住了。不是前面几位的影响,而是老五、老六要上位,再不动动就要被“踢出局”了。


而台铃就是这个搅局者。从近两年台铃的发展势头来看,非常猛,甚至扬言要进前三。但从事实发展来看,华南市场的爆发式增长,的确给了台铃这次机会。


如果说雅迪、爱玛2018年将有一场“王者争霸”;那么台铃、绿源也将会发动一场捍卫与上位的竞争。



从各种迹象表明,2018年将有一场硬仗!

这是一场排位赛,也许一年,也许三年......


然而在这场战役中,谁能胜出,谁又将被淘汰出具,结果只有自己知道。努力了,行业后时代的大好时光,尽收眼底;放弃了,只能成为Loser,一代枭雄!


PS:以上分析为笔者观点,不代表本平台立场




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