宗申“创新势界”新车发布会--关注赛科龙大牌系列-森蓝电动--禁摩话题!

发表于 讨论求助 2022-06-03 12:52:45



        2016年4月12日,宗申机车品牌战略及新品全球发布会盛大召开!来自全球三十多个国家和地区的宗申伙伴及近四十多家中外媒体共1000余人参与,会上提出了未来宗申规划,重点关注赛科龙大排系列、森蓝电动车、禁摩话题。


走进会场一排新车吸引了我,赶紧去看看,照了些照片,后续会提到每款车的价格及型号。

 


宗申机车公司总经理刘刚先生讲话


一、把握时代脉搏    顺应发展趋势

    “布局2012、铸剑2013、砺剑2014、亮剑2015、崛起2016”,宗申机车通过前五年战略,各方面实力得到质的飞跃,在宗申产业集团五年战略指引下,“启航2016 、聚力2017、突破2018、巩固2019、跨越2020”,新的五年战略将迎接新挑战、谱写新篇章:

    一:双核两翼,目标2020千亿;

    1、双核:升级传统业务、构建新兴业务;

    2、两翼:互联网+、工业4.0;

   

    二:构建新兴业务

    1、构建新能源汽车业务

    2、构建高端电动车业务

    3、构建ATV/UTV特种车业务

    4、全面推进产融网

   

    三:升级传统业务

    1、品牌统筹运营管理:

    2、全面推进大排战略,实施价值转型,实现250CC-850CC、单缸到多缸动力的产品布局

    3、瞄准海外市场,实现跨越发展


宗申机车国内营销总监童定涛先生


发布赛科龙大排系列

赛科龙个性LOGO


只为夺冠,赛科龙RC3公布:

全新编织跑车车架下搭载的是一颗NC250水冷电喷(美国德尔福)发动机,并内置平衡轴,采用国际六档变速系统。最大功率19kw/9000rpm,最大扭矩22.5N.m/7500rpm,压缩比高达11.5:1,最高转速可达11000转,RC3最低配运动型为19800元,增加了GPS智能防盗系统和APP互联的智趣型为20500元。而比赛及冠军型则价格几乎翻番,这两个版本对车子制动、排气、轮胎避震等方面做了改装,整体性能大大提升。


等你来战,赛科龙RZ3公布:

RZ3共分为3个版本,运动型为17980元,增加GPS智能防盗系统的智趣型为18480元,而旅行型RZ3,则外加了进口夏德边箱,有20升超大油箱作为续航保障,加跑长途正是合适,欧式大排外观,给人一种视觉上的极致冲击。全液晶智能数字仪表,犀利的加长型LED尾翼以及汽车级的H4前大灯,时刻都感受着RZ3街跑的狂野张力。


身在繁华心在野,赛科龙RX1公布:

从实际用途来看,RX3更偏向于越野和长途穿越,而且相对于RX1来说价格肯定会高一些。为满足更多用户需求,所以宗申给大家带来了这样一辆兼顾长途休旅和街道驾驶的大众城市“SUV”。RX1搭载的是宗申自行研发的PY150/200发动机,该发动机的性能已经在之前的Z-one系列得到很好的验证。最大功率分别为10kw和11kw,最大扭矩为12.5N•m和16N•m,部分版本还配备德尔福电喷和水冷系统。高配版装配全自动大灯,根据外部光纤自动调整大灯强度,这在摩托车中是难得一见的。同时也为车友提供了2中金融分期,让车友更容易获得此款摩旅好车。


Z 2 全新设计栅式平台+全新造型街跑公布:



   Z II采用了全新栅式车架,具有强度高、稳定性好,高速行驶、弯道操控更畅爽等特点。整车设计更符合街跑属性,1330mm完美轴距,操控更随意;760mm舒适坐高 ,驾驭更轻松。PHILIPS感官式前大灯,LED位置灯、转向灯、尾灯,可以进行全天候自动感应照明。全液晶LED数字仪表,橙、蓝背光可调。280mm碟刹盘,超大前减震器,205mm加宽前叉,行程120mm单后减震。高回弹定型座垫,齿形缓冲脚垫,缓冲减震效果更佳。分体式铝合金后扶手,铝合金前后脚蹬,同时还有USB接口。自Z-one发布上市以来,共取得三十多万辆的全球销量业绩。而这次Z II的发布,相信会使宗申Z系列更加光芒四射、活跃街头。


关于中国禁限摩问题

     宗申产业集团董事长左宗申先生做了演讲,对国内的摩托车产业做了深入剖析,对未来发展走向进行了展望。他表示,中国摩托车要想得到发展,必须对全国禁限摩这种不健康状态进行改善,深圳近期极端的做法是违背城市发展的,摩托车、电动车对于城市交通是有非常积极的作用,同为禁摩重灾区的广东江门就明确表示,摩托车不是城市交通的问题所在,不会一禁了之。在刚刚结束的两会上,左董事长第9次就反禁摩进行提案。宗申日前已经在北京联合多家行业机构,成立反禁摩小组,,以深圳为突破口,只有真正取消禁限摩,中国摩托车才能健康成长!同时左董事长表示,今年宗申将进行全面发展战略,一方面要发展宗申的大排产业,同时以工匠精神提高产品质量,利用全球资源,和比亚乔、阿普利亚等厂家深度合作。 
    现场重庆摩友会车友与左宗申互动,签下反禁摩横幅,此举也证明了左宗申董事长在中国禁限摩问题上的一贯立场。


森蓝高端电动车品牌发布:

森,象征大地,代表低碳环保,寓意脚踏实地;蓝,象征天空,代表创新科技,寓意仰望蓝天。


以“技术,驱动乐趣”为理念,定位全球高端智能电动车品牌森蓝横空出世,森蓝主张“我是技术派”,旗下新发布的两款产品小野兽T2\T3盛大亮相:


9 分钟前 上传


     T2\T3配置2160wh锂电池,同步世界电动汽车的电池组解决方案,实现200公里超长里程续航,1500W-3000W高性能矢量电机、FOC磁场定向控制技术达成70公里/小时最高车速、成功挑战15度坡角、EBS电子刹车技术制动防抱死配动能回收功能、驻车断电、GPS行车卫士警报提醒、智能APP车况检测等功能更是超越市售同级别车型,还有倒车功能,国内首款采用。

      T2/T2分为三个配置,其中旗舰型的动力最高可达3000w,在目前国内电动踏板车中属于最高级别。而在车体配置上,T2/T2完全采用了摩托车的工艺,相对于一般电动车来说底气十足。



各领导会见媒体朋友:
 
   会上,刘总分别就5年来宗申机车在技术研发、供应链管理、生产制造、营销管理等方面做出的基础工作向来宾作了分享。刘总表示,在412这一天,赛科龙和森蓝品牌二剑齐发,不止是为应对中国摩托车行业转型升级要求,适应个性化、娱乐化需求,以及未来能源发展趋势及当前两轮电动车市场对安全、可靠、环保等方面呼声,更是彰显宗申品牌作为自主品牌代表,虽然经历二十多年持续不断的挑战,仍然能够在行业环境较为尴尬的当下致力于改变“中国制造”低质低价传统形象、全新塑造“中国造”在世界范围内影响力的这一坚定信念的魄力。

  刘总还结合当前关注度比较高的“禁摩限电”话题向来访媒体表达了宗申品牌在应对这一事件时的态度。在过去的5年,左委员通过多种途径和方式呼吁政府解除各地禁限摩,为公民高质高效出行实现交通立体多元化奔走呼号,左委员系列举措体现了行业一员额外的担当。解决“禁摩限电”显然是一项长期、复杂的工程,通过座谈交流,刘总还热情的邀请在座媒体积极建言献策,共同为中国摩托车用户创造顺畅、舒心的骑行环境持续努力。


分享发布会现场花絮:
 





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