新国标视角 | 电动车经销商们的“破局”之路?(三)

发表于 讨论求助 2019-09-14 10:07:07

伊伊不舍,非同小可。各位看官大家好,小伊又来和大家见面了!


这些天,小伊就电动车新国标问题持续走访了各大品牌经销商,之前为大家带来了小牛、新大洲的真实采访,今天,小伊又走访了哪个品牌经销商呢?话不多说,一起来看吧。



“按新国标标准来,车子慢了不说,电池轻了不说,最重要的是续航性根本就完蛋了啊?你都说电动车平时是用来代步用了,那你会选择一个跑一会就没电的车子?那我为什么不骑自行车?花那个钱买电动车干什么?”


杭州市的一家雅迪店面中,老板捉住了小伊大倒了一番苦水。


来到雅迪的店面的时候,雅迪一如既往大手笔装修的线下体验店依旧秀了小伊一脸。和老板说明了来意后,听闻想谈一下对新国标的看法,老板有一肚子的话要说。


“我觉得这个新国标不太靠谱,电动车的用途是什么?代步啊!太短的路程我可以走路,太长我可以开车,介于中间的路程我肯定就骑电动车了。”


“但是按新国标的改法,不是我吹,改完之后的电动车续航能力至少下去五分之一。你告诉我电动车装脚蹬子有什么用?没电了去当健身车骑?有病吗?那么重的一块铁皮疙瘩你能蹬几步?车子没电了谁不是推着走?”


老板旁若无人地发表着看法,小伊抹了一把脸上的口水,觉得背后冷汗直冒。


老板认为,新国标的出台对向他这样的经销商而言,似乎有点操之过急的意味,虽说不至于毁了电动车行业,但对于整个行业来说也属于一个不小的波折。新国标落地,企业被迫转型,不转型,淘汰。至于淘汰后?自然就是破产了。


最后,老板说:“以后推销电动车总是感觉怪怪的,讲真的,与其骑符合新国标的车,我个人肯定选择共享单车。”


看来,提起新国标,这位老板的看法还是挺悲观的


本期专题就到这里,想听更多经销商关于新国标的声音,请持续关注“新国标视角”,小伊与你不见不散。

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