微型电动车大盘点,谁是你的NO.1?

发表于 讨论求助 2021-04-24 06:05:47

随着新能源汽车发展节奏加快,能选择的电动汽车也越来越多,往往是还没选好就有新车上市了,顿时不知该如何是好。今天小聚就给大家总结一下现有的微型电动车车型,摆在一起看看该选谁。

个性十足的北汽LITE

补贴后售价:8.68-10.68万

最大续航里程:200km

车型亮点:

1.方方正正的外观,圆圆的车灯,以及可爱的后视镜,真的很可爱。除了带点复古的英伦风,LITE还有属于电动车特有的个性,前脸和车屁股上分别有一块用来显示问候语和LOGO的液晶显示屏

2.LITE的内饰设计超具未来感,三联显示屏成功霸占中控台,可以多屏互3联,横屏覆盖中控台这样的设计频频出现在多款概念车上,LITE可以说是很超前啦。

3.动力方面,搭载最大输出功率为36kW的电动机,采用后置后驱,最高车速达110km/h。

4.续航方面,采用锂离子动力电池,最大续航里程可达200km。支持快速充电模式,快充模式下电池容量由0%充到80%仅需30min。


奇瑞小蚂蚁eQ1两座/四座

补贴后售价:4.98万元 — 6.38万元

最大续航里程:180km

车型亮点:

1.在奇瑞小蚂蚁eQ1呆萌外表的外壳下,有一套全铝的骨架,承重力可达7.6T;

2.内饰方面,橙黑色的内饰配色活力满分,10寸大屏几乎占据了中控台的三分之一,可实现与手机的互联互通,十分符合年轻消费者的需求;

3.动力方面,搭载30kW的永磁同步电机,扭矩为120N·m,加上只有885kg的体重,0~50km/h的加速时间不到6s,最高车速为100km/h;

4.续航方面,小蚂蚁eQ1最大续航里程为180km,综合工况里程为151km,配备快/慢两种充电方式,快充模式下,只需30分钟即可充至80%的电量;

5.小蚂蚁eQ1升级了四座版,提升了实用性,虽然曾经宽敞的后备箱增加了两个座位,但是仍然还有一个可以容纳蛮多东西的行李厢。

北汽EC180/EC200

补贴后售价:4.98万元 — 6.28万元

最大续航里程:180km/200km

车型亮点:

1.外观方面,升级版EC200的外观与EC180基本保持一致,采用鹰眼车灯设计,略微“犀利”;

2.内饰方面,卡通式图案的仪表盘很是可爱,高配车型配备了8英寸中控屏;

3.动力方面,EC180搭载最大功率(30kW)和三元锂电池(容量为20.3kWh)组成的纯电动系统,EC200做了升级,最大功率为49马力(36kW),电池组的容量为20.5kWh;

4.EC180在普通模式下综合续航里程可达180km,综合工况里程为156km,电池充满用时需7小时,EC200最大的亮点就是增加了快充功能,36分钟可实现30%-80%的电量充值,续航里程也增加了6km。

长安奔奔EV

补贴后售价:6.48万元 — 8.18万元

最大续航里程:180km/210km

车型亮点:

1.外观上,长安奔奔EV显然不按套路出牌,它完全抛却了可爱呆萌风,而走了小帅气的运动路线,内饰风格也颇具运动感。

2.五门五座,应该是同级别里空间最大的一款车型了;

3.动力方面,新车搭载一台电动机,最大功率为75马力,峰值扭矩为165牛·米,最高车速为125km/h。

4.长安奔奔EV配有两个续航版本,分别是180km和210km,两款车型都配备了快充和慢充,快充只需30分钟充电80%,慢充模式下,充满电需要8小时。

长安奔奔mini-e

补贴后售价:4.68-4.98万元

最大续航里程:152km

车型亮点:

1.外观上,圆润的外观造型,搭配尺寸较大的圆圆的大灯组,可以说长得非常漂亮了。

2.内饰上,使用蓝色元素点缀,整体造型设计也是贴近外观,圆弧形状较为丰富,中控台的大尺寸显示屏搭配着两个圆圆的出风口和一个红色的按钮,炒鸡可耐。

3.动力方面,搭载一台与现款奔奔 EV 相同的电动机,最大功率为55kW(75Ps),传动或匹配电动车单速变速箱。

4.续航方面,新车或将配备容积为 17kWh 的三元锂电池组,最大续航里程为 152km。

江淮iEV6

补贴后售价:5.95万元

最大续航里程:205km

车型亮点:

1.外观上,仿生水滴式前大灯组合向外突出,十分透亮,与白色的外观搭配,增添了几分高端气质,也显几分萌态。

2.动力方面,江淮iEV6采用电机前置、前轮驱动形式,最高车速102km/h,0-50 km/h加速时间为5.5s。

3.江淮iEV6有三种不同的驾驶模式,即运动模式(S)、经济模式(E)、长程模式(L);

4.续航方面,22kWh的电池能量使得该车在60km/h等速下,续驶里程超过205km,综合工况下续驶里程也在170km以上,慢充模式下需要9小时才能充满,快充充到80%则需1小时。

总结:微型电动车凭借“短小”的身材,在市区内行驶相对来说更加敏捷灵活,得益于电力驱动的优势,在起步的时候还有小小的推背感。随着新能源汽车的发展,微型电动车的性能和驾驶乐趣也将会变得越来越丰富。

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