金翼、PCX、Sports Café……本田东京车展发布多款新车!智能电动成为趋势

发表于 讨论求助 2021-06-10 11:36:53

本田今年在东京车展发布了多款新车,这其中不仅有摩托车,还有多款汽车。整体来看,智能电动是当下的发展趋势,尤其是摩托车方面,本田在这方面,一口气推出了多款电动车型,摩界大佬一出手,就知有没有,可见摩托车发展的未来大方向已经明确。


Honda Riding Assist-e


本田在此次东京车展上主打车款Honda Riding Assist-e就是一款集智能和电动为一身的实验车款,和当时在美国CES上展出的自平衡NC750S一样,这款车也用到了当时的技术,这是本田在机器人研究领域掌握的独有技术,此次把这项技术用在摩托车上,就是为了降低车体失衡倾倒的风险,为摩托车安全增加更多智能保障因素。



不过从目前的产品来看,这项技术应用到民用车领域还要有些时日,不过对于摩托车安全性,本田已经在开始规划未来了,相信在不久的将来,越来越多的智能科技将会在摩托车上得以体现。




PCX电动/混动版


本田PCX可以算是一款“神车”了,在东南亚,满大街都是这款车的身影,有125mL和150mL两种配置。此次推出PCX电动/混动车款也是本田向民用化电动发展的信号,两款车将在2018年在日本本土销售。



纯电动版PCX采用了Honda自主开发的大功率电动机,配合可装卸的Honda移动动力包(Honda Mobile Power Pack),本田目前没有公布这款车的详细参数。而另一款混动版很有意思,它并不是为了增加续航里程而设计成混动版,而是为了提升整车的驾驶质感,电驱动和燃油驱动是自动切换,高输出蓄电池结合ACG智能启动技术辅助马达工作,紧凑的系统实现了全扭矩行驶。


混动版


和国内车友相关的是,本田预计在2018年引进国内一款高端电动踏板车,目前可以确定不是这款PCX,所以大家可以期待一下。


纯电动版



Super Cub系列


今年恰逢这款经典的Super Cub诞生60周年,同时这款Super Cub也刚刚达成1亿台的伟绩,本田特别在此次东京车展上推出了多款Super Cub,以此纪念。



首先是Super Cub 110,是专门为庆祝60周年以及全球累计生产量达1亿台而制造的,基本保留了Super Cub的原汁原味,车身上还印有60周年纪念Logo。除此之外,本田还展出了一台现代Super Cub——C125,这款C125和1958年款C100的外形几乎一样,在继承了初代Super Cub(C100)所具有的作为个人移动工具的设计理念和功能魅力的基础上,进一步发展完善,配备有智能钥匙、电动座椅开启等最新装备。


Super Cub 110

C125

而Cross Cub 110更像是一款玩乐性更高的Super Cub,采用无腿部挡风板和宽轮胎等,强调具有意志力的坚韧形象,是一款适合户外休闲的Cub车。



Monkey125

Monkey系列也是本田经典之一,几乎是各大展会本田必展车款,此次展出的Monkey125增加了LED灯组,数字仪表盘灯现代装备,为这款经典Mini车增加了更多魅力。




GOLDWING TOUR/GOLDWING


本田将要全面改款金翼已经不是什么秘密了,甚至这款车的一些配置在之前就已经在网上传开了,但实车还是十分亮眼,并且全新改款的金翼在功能上也更强大了。新款金翼并不像老款那样圆润,虽然视觉舒适度上打了些折扣,但新的金翼更轻、更小,更加现代化。




此次金翼大改款,使用了全LED光源,带有转向灯自动回位功能。前减震使用的是本田自主开发的双横臂式独立悬挂,同时电子阻尼可调,虽然在结构上类似宝马K系列所使用的减震系统,但本田声称比巴伐利亚的朋友效果要好。发动机依旧使用水平对置6缸SOHC 24气门发动机,四种骑行模式可选,同时还有扭矩控制系统。



新款金翼换装了7寸TFT全彩液晶仪表,可提供导航和音频功能,带有Apple CarPlay系统,可以和苹果手机连接并进行语音控制。除此之外新款金翼还有电动可调风挡,手把加热和座椅加热以及无钥匙启动系统。而在安全性方面新款金翼配备了安全气囊,安全性能更出众。



2018款金翼共有三个版本,基础款GL1800 GOLDWING,旅行版GOLDWING Tour,以及7速DCT双离合版本的GOLDWING Tour,其中7速DCT双离合版本的金翼带有电动倒车、前进停车辅助系统,更加人性化。



发动机
类型液冷四冲程24气门SOHC水平6缸
移位1,833mL
压缩率10.5:1
最大马力124.7bhp / 5500rpm
最大扭力170N·m/ 4500rpm
油箱容量21.1升
传输类型6速MT(加电机反转)


7速前进和反向DCT

最终驱动封闭轴
尺寸(L'W'H)金翼

L:2,475mm

W:925mm

H:1,340mm

 

金翼旅行版

L:2,575mm

W:DCT 905mm / MT 925mm

H:1,430mm

轴距1695毫米
座位高度745毫米
最小离地间隙130毫米
整备质量金翼:365kg


 

金翼旅行版:MT 379kg / DCT 383kg

 

前胎130 / 70R 18
后胎200 / 55R 16
制动系统
电子控制组合ABS系统
前制动320mm x 4.5mm双液压盘,带6活塞卡钳
后制动316mm x 11mm通风盘,带3活塞卡钳


Neo Sports Café Concept


这是一款概念车,在此之前本田已经放出两个这款车的视频了。这是一款运动和复古完美融合的新一代风格概念街车,很多人都在猜想会是CB1000R的一个版本,不过目前本田没有确认。



本田将在11月6日,也就是米兰展上展出这款全新车型的商业版,届时我们将看到这款Neo Sports Café的真面目。



本届东京车展上,本田还展出了其它一些车款,一起看看吧。




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