只会卖一线品牌的电动车经销商未来注定死路一条!

发表于 讨论求助 2020-04-15 18:32:37

你关心的,才是电动车头条!


这几年,电动车市场难做,很多经销商都在抱怨市场难做,压力山大,这些抱怨压力大的经销商中很多都是一线品牌的经销商,尤其是单一知名品牌的经销商。


 

造成知名品牌经销商压力大的核心就是,厂家太强势,处处被动,投入几百万的资金做市场,利润不足10%的大有人在。一个品牌在起步阶段,厂家会牺牲自身部分利润来换取市场份额,所以前几年很多卖知名电动车品牌的经销商都赚钱了,然而一旦市场格局形成,厂家强势了,经销商的好日子就到头了,其实无论厂家还是经销商大家都在做生意,唯一的区别就是一个做的大,一个做的小一些,大家都想最大化自己的利益,电动车企业也不例外,所以这几年出现一个怪现象,有些区域经销商做的很强势、品牌影响力也大、销量也大,但是产品进价高,厂对店面大小、位置、团队等有严格要求;而有些品牌处于弱势的区域,厂家反而各种政策扶持,价格反而低。

 

有实力的知名电动车经销商一定不要嫌弃小品牌,我们常说的电动车市场是针对几亿普通大众的大市场,现在电动车保有量突破2亿辆,是普通大众首选的交通代步工具,中低价格的电动车将长期还是市场的主流产品。知名品牌电动车经销商基本都具有售后能力,更不用担心小品牌的售后了。现在很多小品牌反而做了很多创新性、差异化产品,很贴近市场需求,最重要的是他们更需求经销商的支持,小品牌厂家还会围着你、依赖你,首你掌控,要政策给政策,要支持给支持。大的知名品牌经销商在厂家面前都是弱势群体,随着厂家越来越强势,经销商反而压力越来越大,很多电动车经销商都是在品牌发展过程中被淘汰的。

 

所以很多赚钱的电动车经销商都是大小品牌同时代理,优势互补,满足主流消费人群,进可攻、退可守,这样的经销商反而日子过得很滋润。


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