【为了更多电动车?】中国意在向美国加州学习

发表于 讨论求助 2021-12-01 09:57:26

中国将会考虑进行进一步的强化规定,让车商们制造更多的电动车辆或者找同行购买温室气体排放权,努力赶上加州正在执行的体制并且将以政府补贴主导的生产手段转化成为催化更洁净的车辆生产动力。
根据中国国家发改委的一份草拟的文件内容称到,被提议的新规定将会要求一些汽车生产商在随着他们的燃油车辆销售的同事,生产或者进口新能源车辆。中国国家最高汽车工业政策官员声称,没有达到温室气体减量排放指标的公司,将会强制要求以五倍的价格购买排放权或者交付高额罚金。

中国正在鼓励消费者将燃油车辆更换成电动车或者插电式混合动力车辆。这样的举措出于两种考虑,一是减少环境污染源,二是支持汽车生产商发展核心汽车生产技术。最新的倡议书是关于学习加州的汽车零排放要求,这是远远领先于美国其他州的举措来推行电动车辆。


:“毫无疑问的,这对于整个汽车工业都是一件好事。这将会促进各种类型的洁净能源车辆的发展进程。”

中国在去年已经超过了美国,成为了全球最大的电动车市场,并且有望在2025年达到每年超过3百万台新能源车辆的销售量。为了鼓励这种新能源车辆的生产和销售,自从2009年至今,中国中央政府和地方政府已经投入了超过2亿3千万美元的津贴。政府计划在2020年之后逐步结束提供大额补贴这一政策。

在中国国家发改委起草的一份文件中提到:“考虑到一些主要的汽车生产商缺少生产制造新能源车辆的动机,在财政补贴政策削弱或者废除之后是否整个汽车行业将会受挫是一个需要关心的问题。” 据称,新的规定将可能会要求汽车生产商保证一定数量的新能源车辆产量。
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