全球纯电动车制造商出货量排名:特斯拉仅第二

发表于 讨论求助 2021-06-10 09:58:27

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苹果扩大地图数据采集


苹果已经在通过数据采集车辆,采集美国各地的街景和地图信息,苹果最近更新了网站,显示采集车第一次进入了美国新英格兰地区的康涅迭戈州。这样,苹果通过汽车采集地面数据和街景的州,已经达到了34个州。和谷歌地图等厂商一样,苹果对于街上拍摄到的车辆,将会对牌照进行马赛克处理,保护个人隐私,另外具体民众的脸部也会被模糊。此前,谷歌街景服务中暴露了大量的个人隐私,引发了争议。媒体分析,苹果采集的这些地图数据和信息,极有可能同时应用到自动驾驶项目当中。

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Uber或砍掉无人驾驶卡车项目


Uber CEO卡兰尼克昨天在匹兹堡发布了公司的首款Uber Freight卡车。他在推文中展示了其公司连接运货商和卡车司机、将共乘模式延伸到货运的计划的第一步。表面上,这一消息似乎会提振Uber接管乃至自动化人类交通以及货运和物流的雄心。Uber对于货车运输并不是特别感兴趣—它的该笔巨额收购主要是为了得到Otto的团队。Otto的18轮大卡车目前行驶的里程比以往任何时候都要少。核心的工程师成员已经重新分配到它的无人驾驶汽车项目。雄心勃勃的全美试行项目计划已经推迟或者取消。

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全球电动车制造商出货量排名

据JATO数据提供商最新公开的纯电动车制造商排名显示,目前雷诺-日产是全球最大的纯电动车制造商,特斯拉排在第二位,其它前十名厂商分别是北汽、ZD、吉利、江淮汽车、现代、众泰、宝马以及雪佛兰。该排名是根据交付量等因素进行排名的,今年第一季度雷诺-日产的纯电动汽车出货量为2.6975万辆,特斯拉的成绩则为2.5051万辆。值得一提的是,特斯拉将于今年7月份推出其第一款面向大众市场的消费级纯电动汽车Model 3,业内人士认为雷诺-日产头把交椅的位置很有可能会受到影响。 

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法拉第放出FF91新宣传片


这段名为“Emergence”的视频非常简单,画面中电动汽车先是在林间道路飞驰,随后驶入城市街道。视频没有透露更多实质内容,媒体对FF 91的了解均来自年初的展示。1050马力、百公里加速2.39秒让FF 91比一些售价六位数的超级跑车更快。宣传称它还有一定程度的自动驾驶能力。最终量产售价可能高达20万美元。发布时,贾跃亭称FF91将于今年3月份推出特别版300辆,但实际上并未兑现。上月有记者深入项目所在地。但在现场,记者并没有发现法拉第未来的办公人员或者项目施工人员。

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Uber无人驾驶研究扩至加拿大


尽管在匹兹堡市遇到麻烦,并与Waymo纠缠于官司之中,但Uber的野心并未受到影响,它在多伦多开设了新的无人驾驶中心。Uber刚刚在加拿大多伦多设立了新办事处,专门负责无人驾驶业务。这是Uber下属Advanced Technologies Group首次在美国以外的地区开设办事处,Uber与匹兹堡官员的关系在过去几个月里已经恶化,因此该公司可能会尝试将业务多元化。多伦敦的无人驾驶中心由拉奎尔·乌尔塔逊负责,他是多伦多大学教授,同时也是加拿大机器学习和计算机视觉研究中心负责人。

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大众拟2025销售百万辆电动车


大众汽车品牌表示,随着把注意力转向电动汽车和摆脱2015年排放门丑闻,它相信自己2025年将在电动汽车领域“超越”竞争对手,成为领头羊。大众表示,它计划2025年销售100万辆电动汽车。特斯拉去年汽车销量不足8万辆,但计划2020年把产量提升至100万辆。大众品牌负责人赫伯特·戴斯在位于沃尔夫斯堡的公司总部称,“特斯拉能做到的,我们能做得更好。”戴斯说,此外,特斯拉在豪华汽车市场上能做到的,大众要在大众化市场做到,“我们相信,我们将成为电动汽车市场上的领头羊”。

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松下软件可将电动车开发周期减半


据了解,松下公司将从设计阶段开始与汽车制造商合作,使用自主系统对汽车性能进行建模,并预估功耗和续航里程,以减少生产原型样车和对原型样车的测试次数。与此同时,松下打算提高软件作为电动汽车开发通用工具的精度,并让其支持美国、欧洲和中国的不同标准。目前,德国的博世和大陆集团在汽车性能预测领域占有领导地位,但是松下希望能在电动汽车领域率先占有一席之地。松下预期上述软件的推出将会锂电池和驾驶辅助技术的长期发展有协同增效效应。

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韩国将为自驾车研发建造“城市”


韩国政府计划在今年下半年开设K城(K-City)。据了解,这座“城市”占地面积约为88英亩,它将配备公交车道、高速公路、停车场以及其他自动驾驶汽车所需的交通区域。K城将能为自动驾驶汽车研发团队提供现实城市所不能提供的重复性。韩国政府认为,这样对研发自动驾驶汽车技术的汽车制造商和供应商将能得到更多的帮助。专家们认为,K城收集到的数据还能对城市规划或保险业也带来帮助。获悉,K城将从10月份开始试运营,届时将只提供高速公路测试,明年下半年,所有设施将正式投入使用。

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