申沃携三款纯电动产品亮相2017上海国际客车展览会

发表于 讨论求助 2020-01-07 17:22:09

 

采写 | 申沃客车 

图片 |申沃客车 


申沃客车携旗下18米快充型纯电动(SWB6188BEV56)、12米快充型纯电动(SWB6128BEV23)、7.8米纯电动(SWB6788BEV06)这三款全新研发,符合大众审美的全新纯电动车型参加亚洲规模最大、最具权威性的公交客车领域品牌展览会---“2017上海国际客车展”。

 

随着城市客车车辆的不断发展,城市对新能源客车的需求亟升。申沃坚持从客户需求的角度出发,在上汽的Bus Vehicle Development Process(BVDP)整车开发流程基础上,潜心研发,一款款全面深化创新的产品应运而生。从换电式到整车充电、从纯电动到超级电容、从慢充到快充,申沃始终把握新能源技术发展,稳步推出时代前沿的新产品。

 

城市专列,智慧畅行----全新一代12米&18米纯电快充BRT

申沃纯电动BRT集成当今市场上领先的纯电动客车技术成果:

  • 外观上采用申沃最新一代的设计语言:整体采用方基调带小圆角过渡,并体现简约、大气以及和谐的设计风格;

  • 电池采用业内最先进的快充电池,电池耐受性极强:可承受-10度~45度环境温度的快充,防水防尘达到行业最高的IP67等级,整车安全性高于国家标准。

  • 集电弓应用:为应对不同条件情况下的充电需求,我们采用了安全性高且操作便利的全自动对接的集电弓,可长时间大电流充电,电量充满都仅需12分钟,也可用于运行途中站点补电,结构可靠,故障率低。

  • 舒适的内部乘坐环境:采用大面积侧窗,车内光线通透性好,超大的内部空间给乘客带来舒适宽敞的感受,人均站立面积大于20㎡。车内设置无障碍残疾人通道,方便乘客上下车,体现申沃的人性关怀。

  • 车联网安全监控:申沃的车联网通过信息化手段,完成对车辆数据的采集、传输、存储、处理与展现,实现远程数据监控;监测车载充电机、电动化辅助系统等关键零部件的性能,记录高频故障,详细分析,及时改进优化产品;采集驾驶习惯并进行分析,改善驾驶员驾驶习惯,并可实现远程技术支持,充分解放技术人力资源。服务网络可实现24小时全天候调度。


  • 18米快充纯电动

12米快充纯电动

申沃的BRT车型始于2006年,申沃引进Volvo 18米BRT车型,目前已在巴基斯坦、中南美等国成功运行。此次申沃将国际市场运营经验发扬光大,针对中国市场做出相应优化:

Ø  针对中国人审美特点,车身改以流畅的线条为主

Ø  后桥驱动,使内部空间更通透;降低了后期维护的成本和复杂度,提高了运行的可靠性

Ø  整车底盘调低,乘客门踏步降低,设置残障设施,便于乘客上下车

历经10余年的发展,申沃始终在秉承质量、安全、环保的理念基础上打造符合中国特色的BRT,于细节与质量上不断提升BRT车型的产品力。

                           

城郊专列,伴您出行----全新一代承继EA11平台7.8米纯电动客车

为了适应上海公交最后一公里以及郊区线路的运行需求,此款客车以EA11平台产品为基础,衍生出了SWB6788BEV06车型。整车在保证续驶里程和载客空间的基础上,全面减小了车辆尺寸,以达到小、快、灵、稳的产品需求:

  • 通过性好,专为城郊设计的轮距与轴距,转弯半径为9m;车身宽度较小,契合城郊道路相对狭窄的特点。

  • 延续上汽客车平台的轻量化全承载车身,电池采用了高能量比的动力电池(搭载了最新的高能量比电池,整车续驶里程大于220公里),电池集中布置在轴距区域,这样使得配重更合理,骨架承载更均匀。

  • 车身骨架的优化:骨架在各种城郊道路工况(恶劣道路、单轮悬空、急刹车、市内急刹车、轧减速带)均有优异表现。

  • 动力系统强劲:高效的大扭矩电机直驱系统和低内阻高效电池能源管理系统能够带来超出预期的动力表现。

 

7.8米纯电动

十年磨一剑,申沃在不断绽放新的花朵。从市场研究、产品研发一直到产品与用户的产业化路径,从用户的角度对产品的性能、功能、成本以及操作细节等作出不同的调整,始终保持产品领先,并且使每一款产品都能够给用户带来价值。此次参展的三款全新产品便是的诚意体现,我们将继续秉承诚信、责任、合作、创新、进取、梦想的价值观。申沃正在努力成为具有国际竞争力的客车企业,创新产品和服务,为社会创造价值,实现可持续发展。


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